Integroitu laippaliittimen työstö

Integroitu laippaliittimen työstö
Tiedot:
Integroitu laippaliitoskoneistus Ningbo ISO{0}}-sertifioidusta laitoksestamme. Toisin kuin perinteiset moni-osahitsatut kokoonpanot, koneistamme monimutkaisia, moni-porttisia integroituja laippaliittimiä yhdestä kiinteästä aihiosta. Tämä eliminoi hitsaussaumat, vähentää vuotoreittejä ja tarjoaa kompaktin, kevyen ratkaisun korkeapaineisiin hydrauliikka-, auto- ja teollisuusjakotukijärjestelmiin. Jokainen osa ohjelmoidaan suoraan 2D-/3D-CAD-tiedoistasi ja koneistetaan 4-- ja 5--akselin CNC-keskuksiin tarkkaan porttien välisen kohdistuksen ja tiivisteen ja pinnan samantasoisuuden säilyttämiseksi.
Lähetä kysely
Lataa
Kuvaus
Tekniset parametrit

Integroitu laippaliitin yhdistää useita tulo-/poistoportteja, asennusulokkeita ja tiivistepinnat yhdeksi monoliittiseksi komponentiksi. CNC-työstöprosessimme käsittelee kulmikkaat porttiporaukset, risteävät poraukset, alta leikatut tiivisteurat ja epästandardit pulttiympyrät, jotka olisivat mahdottomia valu- tai hitsatussa rakenteessa. Tuotamme prototyyppejä yhdestä kappaleesta ja mittakaavassa tilavuuseriin tinkimättä geometrisestä toistettavuudesta.

 

Miksi valita integroitu koneistus?

Ominaisuus

Perinteinen hitsattu kokoonpano

Meidän Yksi-Kappaleen koneistettu ratkaisu

Vuotoreitit

Useita hitsausliitoksia ja tiivisteitä

Nolla hitsauksia; yksi aihio

Porttien kohdistus

Toleranssipinon-riski

±0,03 mm portti-to-porttiin yhdessä asennuksessa

Paino

Raskaat laipat + liittimet

20–30 % kevyempi, kompakti kirjekuori

Väsymys elämä

Hitsauslämmön-vaikutusalue

Tasainen jyvärakenne

 

Tekniset tiedot

  • Max kirjekuori:600 × 400 × 300 mm
  • Portin sijaintitoleranssi:±0,03 mm
  • Tiivisteen pinnan tasaisuus:0,02 mm yli 100 mm
  • Pintakäsittely:Ra 1,6–3,2 μm standardi; Ra 0,8 μm tarkkuustiivisteille
  • Lankastandardit:UNF, BSPP, NPT, SAE O-renkaan runko (saatavilla mukautettuja kierteitä)
  • Paineluokitus:Jopa 5 000 psi (riippuen materiaalista ja seinämän paksuudesta)

 

Standardit ja sertifioinnit

Laatujärjestelmämme on rakennettu kansainvälisesti tunnustetuille standardeille:

ISO 9001:2015

Laadunhallintajärjestelmä johdonmukaiseen prosessinhallintaan

IATF 16949:2016

Autoalan laatuvaatimukset, mukaan lukien PPAP ja SPC

Materiaalin yhteensopivuus:

RoHS- ja REACH-yhteensopiva pyynnöstä

Ulottuvuusraportointi:

ASME Y14.5 GD&T -standardeja sovelletaan kaikkiin asiakkaiden piirustuksiin

 

Jokainen lähetys sisältää materiaalitodistuksen (MTC) ja mittatarkastusraportin, joka on jäljitettävissä lämpönumeroon.

 

product-1080-712

 

Koneistusprosessin tiedot

Koneistamme integroidut laippaliittimet valvotun, dokumentoidun työnkulun kautta:

  1. Aihion valmistelu: Kiinteä tanko tai taottu aihio karkeaan kokoon leikattu, materiaalin lämpönumero kirjattu
  2. 5-akselin rouhinta: Nopea{0}}mukautuva raivaus poistaa irtotavaraa ja säilyttää samalla pienen työkalukuorman
  3. Tarkka viimeistely: Tiivisteen pinnat ja aukkojen reiät on viimeistelty-yhdellä kiinnikkeellä geometristen suhteiden säilyttämiseksi
  4. Ylittää-reikien purseenpoisto: Korkeapaineinen-jäähdytysneste ja erikoistyökalut poistavat kaikki purseet risteävistä porauksista, mikä on tärkeää hydraulisen puhtauden kannalta
  5. sisään-prosessin luotaus: Koneessa olevat-kosketusanturit varmistavat kriittiset mitat ennen kuin osa lähtee kiinnittimestä, mikä estää toleranssin ulkopuolella olevien osien etenemisen-

 

Tarkastus- ja laaturaportti

Laatu on dokumentoitu, ei oletettu:

CMM pyörivällä anturilla

Mittaa 3D-porttien keskikohdat, laipan tasaisuuden ja kulmasuhteet alkuperäiseen CAD-malliin verrattuna

Poran mittaus ja profilometri

Vahvistaa tiivisteen pinnan karheuden (Ra) ja halkaisijatoleranssit

Painetestaus

Hydrostaattinen tai pneumaattinen vuototestaus saatavilla pyynnöstä

Tarkastusraportti

Sarjamuotoinen raportti sisältää mitatut arvot, toleranssialueet, hyväksytty/hylätty tilan ja tarkastajan allekirjoituksen

Jäljitettävyys

Raporttinumero linkitetty materiaalin lämpönumeroon, koneenkäyttäjään ja valmistuspäivämäärään

 

Tyypilliset materiaalit

  • Ruostumaton teräs:304, 316, 316L, syövyttävät nesteet ja meriympäristöt
  • Seosteräs:42CrMo, 40Cr, korkeapaine{2}}hydraulilohkot
  • Alumiini:6061-T6, 7075-T6, painoherkät autojen jakoputket
  • Hiiliteräs:45#, Q235, yleinen teollinen suojapinnoitteella

 

Tyypilliset sovellukset

  • Autoteollisuus: Turboahtimen öljynsyöttö- ja jäähdytysnesteen jakosarjat integroiduilla kiinnityslaipoilla
  • Hydrauliikka:Kompaktit venttiililohkot ja pumppujakoputket, jotka vaativat useita SAE- tai BSPP-portteja
  • Teollinen teho:Generaattorin jäähdytys ja polttoaineen jakelupäät

 

Pyydä piirustustarjous

Lähetä 2D/3D-piirustuksesi, käyttöolosuhteet ja arvioitu tilavuus. Insinöörimme tarkistavat integroidun laippaliittimen työstövaatimukset ja palauttavat yksityiskohtaisen DFM-ehdotuksen, materiaalisuosituksen ja kilpailukykyisen tarjouksen 48 tunnin kuluessa. Kokeilunäytteet tervetulleita.

 

Suositut Tagit: integroitu laippaliittimen työstö, Kiinan integroidun laippaliittimen koneistus valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely